Сверхлегкий 28 г Велосипед Внутренняя камера 700x18 32 Дорога MTB Велосипед Материал ТПУ Шина 45/65/85 мм Длина Французский клапан Супер легкий

【Изготовлен из термопластичного полиуретанового эластомера (TPU)】 На 70% меньше веса, чем у обычных камер из бутилкаучука, на 50% меньше места в кармане

【Более отзывчивое ускорение】 Уменьшенная вращающаяся масса там, где больше (колесная пара), более отзывчивое ускорение и обеспечивает улучшенную управляемость и скорость подъема.

【Экономия места】 Улучшенная устойчивость к проколам, меньший вес и более компактный в сложенном виде.

Примечания:

Если она не установлена на внешнюю шину, она не должна быть сильно накачана. В противном случае произойдет необратимый ущерб! Перед установкой слегка накачайте шину, чтобы проверить ее на герметичность! При монтаже сначала накачайте шину на 0,5 псал.Убедитесь, что внутренняя камера прижата к внутренней стенке шины, а затем нажмите, чтобы отрегулировать камеруНакачивание пустого более чем на 6 фунтов на квадратный дюйм приведет к неустранимому вздутию. Помните, что никогда не превышайте 6 фунтов на квадратный дюйм при перекачивании пустым.

☀Велосипедная камера из сверхлегкого ТПУ

✿ Легкий ✿ Небольшой размер ✿ Устойчив к старению

☀Параметры

✔Название:Дорога внутренняя

✔Материалы:ТПУ

✔Вес: 31 г

✔Цвет: зеленый/оранжевый

✔Длина клапана: SV 45/65/85 мм

✔Применимо к:Шоссейный велосипед 700 x 18C/23C/25C/28C/30C/32C (рекомендуемая сфера применения)

☀АНТИПРОКОЛ СНИЖАЕТ ВЕРОЯТНОСТЬ ПРОКОЛОВ

✔Недавно модернизированный материал ТПУ второго поколения обладает лучшей прочностью и противопроколными характеристиками, по сравнению с традиционной резиновой внутренней камерой прочнее, безопаснее ездить.

☀Легкий

✔Сравните старую внутреннюю камеру из бутилкаучука Вес внутренней камеры 70%

☀ПОХУДЕТЬ НА СВОИХ ШИНАХ

✔Уменьшенная вращающаяся масса там, где их больше (колесные пары), большее/отзывчивое ускорение и, как следствие, улучшенная управляемость и скорость

подъема ☀Устойчивый к проколам материал

из ТПУ ✔Новый материал ТПУ обладает отличной устойчивостью к проколам. Он выполнен цельным куском, без длинных швов по окружности внутренней трубы. Вокруг клапана есть только кольцо шарниров. Снижает вероятность утечки

воздуха ☀Усиленный процесс

сопряжения сопла ✔Трижды усиленное уплотнение для легко повреждаемого и непоправимого соединения форсунки, которое было проверено и не протекает даже при сильном натяжении более 2000 раз.

✔Оптимизированная конструкция внутри штока клапана, чтобы лучше соответствовать золотнику

клапана ✔Каждая готовая шина проходит пневматический стояночный тест перед отправкой с завода, чтобы убедиться в том, что каждая шина

удерживает воздух ☀ЭТАПЫ УСТАНОВКИ ВНУТРЕННЕЙ ТРУБЫ

1️⃣Снимите старую внутреннюю трубку.

2️⃣ Надуйте новую внутреннюю камеру небольшим количеством воздуха (0,5 ПСЛ).

3️⃣ Пропустите воздушное сопло через отверстие обода.